welcometo.seikatsuhinshitsu.com | 30.0%割引 希少　スバル　ドミンゴ　アラジン　確認用画像

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はじめに外国の方、日本語の理解が難しい方はお断りします。
　アラジンはFA8型のフルタイム4駆になります。アラジンはフロント側のみのエアコンです。普通に冷えますがサードシートは涼しく感じません。
　リヤ側はポップアップルーフのためについておりません。走行距離は約15万キロ。エンジンは調子良くタイベルは交換して数年です。　　先月CVTが故障し現在抹消しています。もちろん走行はできません。色はグリーン。　富士スバルに確認したところ、CVTの中身のパウダークラッチがまだ部分で出るので自分でミッションをおろし修理しようか？とも思いましたが、そもそもこのシルバーのドミンゴはMTなのでアラジンに載せ換えし、構造変更登録しようかと思い購入していたものです。さすがに終活を考えていることですし今年の暑さにも負け今回アラジンも出そうと思った次第です。部品はパウダークラッチとオイルシャフトがかろうじて出ますので修理するか(部品代約10万ほど、工賃は自分で修理するので、わかりませんが…)、シルバーのMTに載せ換えてあとは部品取りでニコイチにすれば安心かと思います。　　　　　　　　　右側は比較的綺麗ですが、左側は助手席ドアとスライドドアがへこみ、サイドシルもへこみがあります。とりあえずこんなところです。いずれにせよドミンゴ自体が少ないので外装は前後バンパー以外はサンバーなので安く買えますがドミンゴ専用品は数が無く貴重です。アラジン自体は282台しか製造されていないのでさらに貴重です。
　
　エンジンは調子良く回ります。当時はCVT自体は新車おろしで80000キロ位で何かしら故障し交換修理が当たり前のようでした。早い車は60000キロ位で故障もあったようです。この個体はある意味当たりで150000キロ走りました。ディーラーも驚いています。

　最寄り駅は群馬県の前橋駅になります。電車で来る場合は打ち合わせをして到着日時が決まれはお迎えに参ります。また今週末は出かける予定ですので対応ができませんが他の日は平日、祝日構わず予定に合わせられますのでご相談下さい。

　画像はCVT故障時がどしゃ降りだったために汚れたままです。びしょ濡れで積載車に積み込みました(笑)

ご覧いただきありがとうございます。

メーカー...スバル

駆動式...4WD

ボックス種類...ワンボックス